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青藏铁路无人值守地应力综合监测站

彭华 吴珍汉 马秀敏

彭华, 吴珍汉, 马秀敏, 2006. 青藏铁路无人值守地应力综合监测站. 地质力学学报, 12 (1): 96-104.
引用本文: 彭华, 吴珍汉, 马秀敏, 2006. 青藏铁路无人值守地应力综合监测站. 地质力学学报, 12 (1): 96-104.
PENG Hua, WU Zhen-han, MA Xiu-min, 2006. UNMANNED IN-SITU STRESS MONITORING STATIONS ALONG THE QINGHAI-TIBET RAILWAY. Journal of Geomechanics, 12 (1): 96-104.
Citation: PENG Hua, WU Zhen-han, MA Xiu-min, 2006. UNMANNED IN-SITU STRESS MONITORING STATIONS ALONG THE QINGHAI-TIBET RAILWAY. Journal of Geomechanics, 12 (1): 96-104.

青藏铁路无人值守地应力综合监测站

基金项目: 

中国地质调查局“青藏铁路活动断裂调查与监测”(1212010541403)项目。

详细信息
    作者简介:

    彭华(1964-),男,研究员,湖北省武汉市人,主要从事地应力测量、地质灾害、围岩稳定性和岩石力学与工程施工等方面的研究工作。E-mail:penghuabgs2005@yahoo.com.cn。

  • 中图分类号: TU459+.4

UNMANNED IN-SITU STRESS MONITORING STATIONS ALONG THE QINGHAI-TIBET RAILWAY

  • 摘要: 介绍了安装在青藏铁路沿线一种新型的无人值守综合地应力监测站。该监测站采用无线GPRS通信技术,通过Internet连接到安装在北京的地质力学研究所地应力监测局域网中心端服务器,实现数据交换和监测站的远程控制,该项技术克服了传统地应力测量需要人工现场信息采集的弱点,使用数据终端来实现地应力监测的自动化。该监测站能够进行青藏铁路沿线的昆仑山、安多、羊八井深孔应力监测和昆仑山西大滩昆中断裂位移监测,可以对青藏铁路沿线地球物理数据、地质灾害数据、地质环境数据及地球动力学过程实现不间断的监测,为青藏铁路沿线的地质灾害、青藏高原构造变形动力学过程的研究和地震预报、高原环境研究提供基础数据,增强了对青藏高原地质灾害、地震的预警能力。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2006-02-22
  • 刊出日期:  2006-03-28

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